MEGA发布后股价大跌 CEO李想异常沉默

3月1日，理想MEGA电动汽车正式上市。这款基于800V平台打造的车型搭载宁德时代麒麟5C电池，是理想汽车首款MPV也是首款纯电车型。新车具备颠覆性的外观设计，并且李想CEO对这款旗舰产品寄予厚望，称其为“理想品牌下一个爆款”，并有信心成为50万以上销量的第一。

然而，自上市以来，理想MEGA饱受争议，虽然带来了流量但并未转化为订单。尽管官方没有第一时间披露新车订单信息，但据多位业内人士透露，理想MEGA的表现并不理想。根据数据显示，在上市72小时后，退订量约为10297台，大定订单数约为3218台。

面对突如其来的滑铁卢，资本市场毫不留情。理想MEGA上市后，理想汽车的港股与美股股价均大幅下滑。其中，在新车公布价格后的两个交易日中，港股股价应声下跌15%，市值蒸发超500亿港元；昨日港股股价继续下跌5.75%，至144.2港币，相较于MEGA发布当天179.2港元/股的收盘价已下跌近20%。

华尔街分析师认为，理想汽车股价大跌的原因有两个方面：一是市场对理想汽车的估值过高，在大涨后出现了获利回吐的现象；二是新车MEEGA没有达到消费者的预期，引发了市场的失望情绪。

与此同时，自3月2日发了一条关于MEEGA设计的微博后，理想汽车CEO李想就再也没有在社交媒体上发表过任何言论，也没有公布MEEGA的大定订单。这与以往的高调形象形成鲜明对比。

对于这些反常行为背后的原因尚不清楚，但可以推测可能与目前市场上对于电动汽车的需求和消费者期望之间存在差距有关。另外还需要注意到，在未来一段时间内，新能源汽车市场竞争将更加激烈，并且消费者对于车辆性能、安全性和智能化等方面的关注度也将会不断提高。因此，在进入新市场之前，车企需要深入理解市场需求，并提供符合消费者期望的产品和服务才能取得成功。