1 小米16/16 Pro曝光:全系标配直屏+骁龙8 Elite 2
博主数码闲聊站暗示,小米16系列仍然采用大小屏策略,标准版配备6.3英寸小屏幕,Pro版配备6.8英寸左右的大屏幕,两块屏幕都是直屏形态,放弃等深微曲屏的设计。
不出意外,小米16将采用1.5K分辨率,小米16 Pro将采用2K分辨率,与上一代保持一致。
核心配置上,小米16系列最大变化之一是首发搭载骁龙8 Elite 2处理器,这是小米史上最强悍的高端旗舰。
据悉,骁龙8 Elite 2基于台积电第三代3nm制程制造,采用第二代自研Oryon CPU架构,GPU独立缓存提升至16MB,GeekBench 6单核理论性能设定在4000+,多核成绩11000+。
作为对比,骁龙8 Elite的单核成绩在3100左右,多核成绩在9800左右。因此,骁龙8 Elite 2将是行业内最强悍的手机芯片。
最后是大家关心的发布时间,小米16系列预计将于9月份登场。
2 小米首款SUV爆火!有黄牛加价1.7万转卖小米YU7订单
最新数据显示,开售18小时后,小米YU7锁单量已经突破24万台,作为小米首款SUV,小米YU7一经发布就爆红。
在闲鱼等二手交易平台上,不少黄牛溢价转让小米YU7订单,一名黄牛称,只收“准现车”YU7 Max,因为标准版本和Pro版的交付周期尚未确定,目前给到车主的溢价是4000元,但转卖出手的价格则高达1.7万元。
据悉,小米YU7共有三个版本,定价分别是25.35万元(标准版)、27.99万元(Pro版)、32.99万元(Max版)。
面对小米YU7的爆火,小米创办人雷军表示,订单远超我们最乐观的预期,在此感谢用户朋友们的青睐,感谢所有合作伙伴的鼎力相助,感谢我们团队的努力与付出,感谢北京市和行业主管部门的支持、指导与爱护,我们共同创造了一个全新的里程碑。
但我们绝不会因此而沾沾自喜,更不会因此而骄傲自满,我们深知距离全球行业领导者还有巨大的差距,我们深知还有很多不足要改进,还有太多的挑战要面对,我们会继续谨言慎行,全力以赴,不负大家的期待。
3 华为Mate 80全球首发!麒麟9030曝光
博主数码闲聊站爆料,华为下一代旗舰芯片名为麒麟9030,暂定年底登场。
按照惯例,华为Mate系列通常会首发麒麟新平台,因此麒麟9030预计由Mate 80系列首发搭载,这将是华为最强悍的手机芯片。
据悉,去年上市的Mate 70系列以及Mate X6系列折叠屏都搭载了麒麟9020芯片,其CPU由1×2.5GHz大核+3×2.15GHz中核+4×1.6GHz小核组成,集成Maleoon 920 840MHz GPU。
除了首发麒麟9030,爆料称华为Mate 80系列回归直屏,该系列采用直屏+3D人脸识别的方案,预计还将支持侧边指纹识别,这套方案在国产旗舰里属于独一份。
另外,Mate 80系列出厂搭载鸿蒙6操作系统,有望延续Mate 70系列的4款机型组合,包含Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro+和Mate 80 RS非凡大师,这将是史上最强Mate。
4 DeepSeek“遭殃”!德国出手要求苹果与谷歌下架
据媒体报道,近日,德国数据保护专员梅克·坎普发布声明,宣称已要求苹果和谷歌公司从其在德国的应用商店中下架中国初创公司自主研发的人工智能(AI)大语言模型“深度求索”(DeepSeek)的应用。
他给出的理由是所谓的数据安全担忧。坎普在声明中指控DeepSeek“非法将用户个人数据传输至中国”,并要求苹果与谷歌尽快审查这一要求,以决定是否在德国封禁该应用,不过并未设定具体的处理时限。
媒体报道显示,谷歌公司证实已收到相关通知,目前正在进行评估;而苹果公司则暂未对此作出回应。
今年1月,DeepSeek推出低成本、高效能的AI模型,震撼全球。但该公司随后也因所谓数据安全问题,在欧美多地遭遇审查。
另据媒体报道,意大利已于今年稍早以“个人数据使用不透明”为由,将DeepSeek应用从应用商店下架;荷兰则禁止政府设备使用该应用;比利时也建议政府官员避免使用DeepSeek,并表示相关评估仍在进行中。
与此同时,美国国会议员正计划提出法案,禁止联邦政府机构使用任何中国开发的AI模型。
针对部分国家传出禁止或限制使用DeepSeek的消息,中国外交部发言人此前已作出回应。
在今年2月6日的例行记者会上,外交部发言人表示,中国政府始终高度重视数据隐私和安全保护,并依法开展相关工作,从未要求且将来也不会要求企业或个人以违法形式采集或存储数据。
此外,在今年3月18日的例行记者会上,另一位外交部发言人再次强调,中方一贯反对泛化国家安全概念、将经贸科技问题政治化的做法,并将坚定维护中国企业的合法权益。
5 充电宝乘机新规首日:机场严查3C认证 乘客可自弃/快递/暂存
根据民航局通知,今日起,禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
该政策近日受到热议,很多网友发现自己手中的充电宝都没有3C认证,因为充电宝需要3C认证的规定才出台不到一年。
据国内媒体报道,作为新规施行首日,虹桥机场在航站楼入门安检处、值机区域以及安检通道等显眼位置均设置了充电宝新规”告知牌。
航站楼入门安检处发现,通道前的“充电宝自弃筐”内已有不少旅客自弃的充电宝。
据工作人员介绍,如果不符合可以选择自弃或者由家人、寄快递等方式带回。
深圳宝安国际机场也全面实施了充电宝新规,并且为不合规充电宝提供7天暂存服务,旅客可以在暂存时限范围内凭回执单领取,逾期将视为自弃处理。
需要提醒大家的是,此前对于新规有不少误读和谣言。
日前应急管理部官微就发文明确,3C标识新规只针对充电宝,不涉及相机、无人机等设备的锂电池。
相机、无人机等设备的锂电池,此类电池仍按原有民航安全规定执行。
另外,对于铁路是否实行此规定的问题,12306客服人员回应称:目前铁路对携带充电宝的要求是标志清晰、单块额定输出功率不超过100w。
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