兰博基尼Monza于1966年5月首次亮相，这款车型融合了400GT的底盘和Neri＆Bonacini手工打造的华丽法拉利式车身。尽管Neri＆Bonacini最出名的是他们在法拉利底盘上创造的车身作品，但他们同时也是兰博基尼原型车的底盘和发动机制造商。
Monza的设计灵感来自于法拉利250GTO，低矮而宽大的进气口、倾斜的前挡风玻璃（借鉴64年的GTO）。 Monza以法拉利运动原型为灵感，采用了几乎水平的快背式设计，并配备了标志性的“篮式手柄”车顶设计。尾部采用经典“Kamm”设计，并配备刀片状保险杠，这是Neri＆Bonacini独特设计风格之一。
据消息人士称，创始人费鲁吉奥·兰博基尼关注着这个400GT Monza项目，并希望它能比之前轻量级350GT取得更大的成功。然而，在1966年巴塞罗那车展上展出后，这辆汽车被卖给了一位富有的西班牙运动员。该车主使用保时捷906和908赛车参加比赛。
此辆独特的兰博基尼Monza在其主人去世后被家庭成员精心保存至今。在2005年12月5日的拍卖会上，它以315万美元的价格售出。
兰博基尼400 GT Monza
生产年份：1966
产地：意大利摩德纳
引擎类型：前置自然吸气V12
最大功率：320马力
扭矩：393.2牛米
驱动方式：后轮驱动
发表评论 取消回复