发改委：中国新能源产品“产能过剩”难以立论

5月3日，国家发展改革委发布《以“产能过剩”之名行贸易保护主义之实损害全球贸易和经济增长》一文。文中指出，近期一些国家的官员和媒体指责中国新能源产品存在“产能过剩”，实际上是他们为单边主义和贸易保护政策寻找借口。事实证明，中国新能源产品的产能过剩问题并不成立。

根据相关统计数据，当前中国的新能源产品主要满足国内需求，并且2023年中国新能源汽车出口仅占总产量的12.5%。因此，在国际市场上，中国新能源产品仍处于供不应求的状态。

有人认为，中国的新能源产品产能已经超过了全球市场需求，其他国家无法消化这些产能。然而实际情况并非如此。根据国际能源署（IEA）的测算，到2030年全球新能源汽车需求将达到4500万辆，是2023年全球销量的三倍多，并且是2023年中国产量的近五倍。同时，到2030年全球动力电池需求将达到3500吉瓦时，是2023年全球出货量的四倍多，并且也是2023年中国产量的五倍多。

可见，当前全球市场对于新能源产品的需求还远远没有达到饱和状态。中国的新能源产品不仅为中国企业提供绿色、智能的生产生活体验，也为全球应对气候变化和实现绿色低碳转型做出了巨大贡献。

此外，文章中还提到，无论世界形势如何变化，中国始终坚持对外开放的基本国策，并将继续扩大开放领域。