阿斯顿·马丁大中华区总裁王芳去年离任后,该公司陷入了低谷期。最新数据显示,今年一季度阿斯顿·马丁在华新车销量仅为88辆,同比减少了37%。同时,根据财报显示,今年一季度该公司税前亏损达到1.388亿英镑(约合人民币12.5亿元),同比增长了87%。
值得一提的是,在刚刚结束的F1中国站比赛中,阿斯顿·马丁副总裁兼首席创意官Marek Reichman透露:吉利控股已经正式成为阿斯顿·马丁的第三大股东,并且他们已经开始为公司的未来发展出谋划策。而下一届电动车型可能会采用吉利的技术支持。
除此之外,今年对于阿斯顿·马丁来说也是一个产品大年。除了全新Vantage之外,DB12和新款DBX707也将陆续交付给中国的客户们。全新Vantage官方起售价高达223.8万元人民币,相较于老款提高了48万元人民币。
从目前来看,在全球汽车行业面临严重挑战的背景下,阿斯顿·马丁需要尽快找到新的增长点以应对市场的变化。
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