凯迪拉克转型电动模糊其辞

凯迪拉克全球副总裁John Roth近日表示，到2030年，该品牌将提供全系列电动汽车。然而，在此期间，他们可能会继续销售汽油动力汽车。关于电动汽车和燃油车共存的时间长度，他没有给出明确的答案。

罗斯解释说：“我们希望确保在市场上有丰富的选择，并且燃油车和电动车都有机会满足我们的客户需求。”一些分析师认为，凯迪拉克在向新能源电动领域转型过程中采取了一种“含糊其辞”的策略，这可能意味着品牌在未来的产品规划上保持了一定的灵活性。

对此，凯迪拉克发表了一份声明：“我们的电动汽车之旅不会是一条直线。我们知道未来六年市场将发生变化，并将根据需要进行调整。最后，客户将成为我们的向导，并决定我们过渡的速度。”数据表明，60%的豪华车客户在下次购车时会考虑购买电动汽车，因此他们的设计、工程和推出新电动汽车的计划不会放弃。当这些客户准备好时，他们会为他们准备合适的车辆。

值得一提的是，凯迪拉克并不是第一个对电气化未来进行修订的品牌。最近Stellantis公开表示，如果有足够的需求，他们将对混动车型持开放态度。近几个月来，海外大多数品牌的电动汽车销量已经降温，导致许多公司减产并推迟了全面电动化的实施时间表。