宾利官方宣布,将采用全新高性能V8插电混动系统来取代W12发动机,成为宾利汽车的顶级动力系统。这款全新的动力系统将为宾利汽车带来有史以来最高的功率输出。宾利汽车公司推出的机械增压技术在20世纪20年代,而现在通过"电增压"技术进一步提升了其动力性能和能源效率。新动力系统以现有的插电混动系统为基础,综合输出功率超过750马力,纯电动续航里程达到80公里。相比于之前的飞驰和欧陆GT极致版车型所搭载的W12发动机来说,功率至少提升了91马力。

宾利品牌标志性的6.0升W12双涡轮增压发动机在过去20年里已经累计生产了105,000台。这款发动机将在今年夏天退役。超高性能插电混动系统不仅拥有更强大的输出功率,而且在更广泛的转速范围内保持四位数水准的扭矩值。同时,基于WLTP行驶工况的综合二氧化碳排放量也低于50克/公里。

关于宾利汽车新插电混动系统的更多详细信息将在未来几周内公布。与此同时,宾利品牌全球授权经销商网络将继续为客户提供搭载W12发动机和非插电混动版V8发动机的最后一批车型。

auto.zol.com.cn true https://auto.zol.com.cn/870/8704115.html report 838 宾利官方宣布,将采用全新高性能V8插电混动系统来取代W12发动机,成为宾利汽车的顶级动力系统。这款全新的动力系统将为宾利汽车带来有史以来最高的功率输出。宾利汽车公司推出的机械增压技术在20世纪20年代,而现在通过"电增压"技术进一步提升了其动力性能和能源效率。新...

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