宾利发布三款“Edition 8”特别版，告别双涡轮增压V8发动机

继放弃标志性的W12发动机之后，宾利又推出三款特别版车型来告别其4.0升双涡轮增压V8发动机。这三款特别版车型是欧陆GT、欧陆GTC和飞驰的“Edition 8”版本，仅在美国市场上销售。这些定制车型向数十年来为宾利各种标志性车型提供动力的卓越V8发动机表示敬意。

随着W12发动机的终结，双涡轮增压V8发动机也紧随其后。宾利计划首先在欧洲完全淘汰它，然后是美国。虽然它已经存在于大部分车型中，但在添越中仍然存在。

这些特殊型号包含了许多Mulliner个性化定制选项。首先，“Blackline”规格可以将外部装饰涂黑，并配备了22英寸轮毂（5辐或10辐设计），还配备了自动调平功能的车轮标志。车主可以从Mulliner扩展的60种漆面颜色中进行选择，并且外部还配备了LED欢迎灯、宝石式油箱盖和Edition 8标志。

在内部，这些车型提供了带有Palm Fluting设计的舒适规格座椅，使其比主流宾利车型更加独特。车内绣有Edition 8的徽标，并配备了宾利经典的旋转式显示屏。

尽管如此，宾利并没有完全取消其V8发动机，而是将其转变为新的东西并推向高端市场。宾利表示，全新的插电式混合动力V8动力总成将取代标志性的W12，在整个车系中都配备混动系统。新的V8混动系统可输出740马力和1000牛米的扭矩，高于W12的626马力和900牛米的扭矩。此外，还配备了80公里的纯电动续航里程。

宾利计划在今年为其所有车型提供混合动力版本，并计划从2033年开始实现全面电动化。这标志着宾利对可持续发展问题的承诺，并将推动其未来发展方向。