特斯拉中国得努力了！1-4月批发、零售均不如去年

5月11日，乘联会发布了2024年度汽车厂商销量数据。根据数据显示，1-4月特斯拉中国批发销售为283043辆，相较于2023年1-4月的305164辆，减少了7.2%。同时，在该榜单上只有且还有一家减少的，那就是上汽乘用车，其销售额减少了14.8%。

此外，特斯拉中国零售销售为163841辆，相较于2023年1-4月的177385辆，减少了7.6%。在该榜单上也是仅有一家减少的，即广汽埃安。不过需要注意的是，这一数据还包括了FSD监督版试用情况。

关于FSD监督版订阅转化率问题，在5月5日之前就有相关讨论，并表示只有2%左右。尽管这个数字并不高，但并不能因此否定FSD的价值。

针对转化率低的原因，不看车认为主要有两个方面：首先是在体验上差别很大，监督版需要司机紧盯路况，可能会给刚刚试用的司机带来更大的心理压力；其次是人们缺乏耐心，尽管特斯拉提供了一个月免费试用期，但真正主动试用超过三次的司机并不多。因此，交付时的陪伴试用还需继续，并确保完成。

针对以上问题，特斯拉需要尽快推出非监督版的FSD，并且要有更多的耐心和手段来引导车主使用。同时需要注意教育难度上的差异，让新车主养成使用FSD的习惯比带老车主更容易。

最后补充一点：根据最新的市场反馈来看，“Model 3”车型最低起售价约为23.19万元人民币（包括基本配置），并且拥有较为宽敞的空间和优秀的性能表现，在市场上受到了广泛关注。