电动超跑逐渐疲软?品牌创始人称买家希望获得内燃机驾驶乐趣

在2021年推出全新电动超级跑车Nevera的纯电品牌锐马克Rimac,已成为纽博格林赛道最快的电动车。原厂计划生产150辆该车型,并已交付超过50辆给客户。然而,考虑到电动车市场逐渐疲软,锐马克Rimac品牌首席执行官Mate Rimac表示,人们对电动超级跑车的热情正在减弱。他指出,在需求下降和消费趋势转变的背景下,继任者可能会选择搭载某种形式的内燃机动力系统。

Mate Rimac还提到,随着电动车成为主流产品,高端市场买家希望脱颖而出并获得内燃机所带来的独特驾驶感受,而不是购买大众化产品。他进一步表示,并非所有产品都必须采用电力驱动方式,并暗示锐马克Rimac目前正规划令人振奋的新产品,其中包括内燃机相关产品。

尽管纯电动车无法满足消费者对于原始驾驶乐趣的需求,但强大的内燃机加上电能混合系统可以满足这一需求。布加迪在其Chiron继任车型上采用了狂野的V16发动机与混合动力系统相结合,部分原因便在于此。值得注意的是,在合并前后两年内,Mate Rimac就已经开始开发内燃机技术,并且可以期待未来将推出新产品。

auto.zol.com.cn true https://auto.zol.com.cn/871/8711905.html report 857 在2021年推出全新电动超级跑车Nevera的纯电品牌锐马克Rimac,已成为纽博格林赛道最快的电动车。原厂计划生产150辆该车型,并已交付超过50辆给客户。然而,考虑到电动车市场逐渐疲软,锐马克Rimac品牌首席执行官Mate Rimac表示,人们对电动超级跑车的热情正在减弱。他指出...

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