春风450SR-R上市：270°曲轴双缸发动机，售价32580元

春风450SR-R：双缸车型的崛起

随着国内摩托车制造业的发展，越来越多的车友对仿赛车型表示出浓厚的兴趣。如今，国产仿赛市场的排量越来越大的趋势越来越明显。很多人希望升级到中排量车型，并寻求更多性能和舒适性。

因此，春风推出了24款450SR-R车型来满足这部分需求。这款新车售价为32580元，相比23款的33580元有1000元的降幅。然而，在这个四缸发动机内卷的时代，选择一款双缸车型是否值得呢？下面我们将详细了解一下。

外观方面，450SR-S车型继续采用了家族式设计语言，充满攻击性的镰刀头、激进车身线条以及硕大侧翼定风器等元素都彰显了其运动特性。集成在后视镜上的转向灯也为整个车辆增添了美感。

在动力方面，该车搭载了一台大名鼎鼎的270°曲轴双缸发动机。其声浪非常接近V2发动机，最大功率达到37千瓦（50.3马力），最大扭矩为39牛·米，在9500转/分和7600转/分时爆发。与同级别双缸车型相比，该车的动力表现无疑具有巨大优势。然而，与同级别四缸车型相比，其动力明显不足。例如凯越450RR的最大马力为70.7匹，而该车仅为50.3匹。

配置方面，450SR-S车型全车采用LED灯组，并配备内置MOTOPLAY功能的5寸仪表、二代T-BOX功能、电子油门、自动大灯等基础配置。此外，它还使用高强度分体式车架、布雷博卡钳以及标配双通道ABS+TCS牵引力控制等功能。铝合金后单摇臂和前后渝安避震等特性使其成为了一款出色的车辆。

综上所述，在车辆素质、做工质量和市场反馈等方面来看，春风450SR不仅是一台好车，而且售价相对较高也带来了更好的品质体验。如果选择28580元的普版车型可能更为合适；而如果考虑S版车型，则可以增加一些预算去购买更高级别的凯越450RR。

春风450SR-R：双缸车型新选择