

根据乘联会最新发布的数据,4月份中国汽车市场自主品牌份额已攀升至57.5%。相较去年同期,自主品牌汽车销量增长了11%,售出88万辆;而主流合资品牌零售量下降了26%,同比下降25万辆;豪华品牌零售量也减少了12%,售出20万辆。
从国别品牌来看,德国品牌在4月的零售份额为19%,比去年同期下降了2.2个百分点。日本品牌占据了15.2%的市场份额,同比下降了3.6个百分点。美国品牌市场份额为5.9%,也下滑了2.6个百分点。
值得关注的是,在新能源汽车领域,自主品牌占据着64%的市场份额,同比增长了2.0个百分点。而合资品牌的新能源车市场份额仅为4.3%,同比下降了0.8个百分点。
随着新能源市场的不断扩大,自主品牌在这一领域的增长明显。尤其是像奇瑞、吉利、比亚迪、长安和长城等传统车企,在转型升级方面表现出色,其品牌市场份额显著提升。
发表评论 取消回复