

知名特斯拉投资者加里·布莱克近日发布的一份信用卡数据报告显示,尽管特斯拉美国车主免费试用了FSD服务,但仅有2%的车主在试用期结束后选择继续订阅该服务。这一数据远低于布莱克预期的6%,令人意外。
布莱克提醒称,由于样本量仅为3500人,这份报告可能无法全面反映特斯拉车主的意愿。他建议特斯拉深入分析低接受率的原因,特别是是否与服务的附加值或99美元/月的定价有关。
特斯拉的自动驾驶产品分为三个层级:基础的AP(Autopilot)、增强辅助驾驶EAP(Enhanced Autopilot),以及最高级FSD。目前,AP在中国是免费提供使用的,而EAP售价为3.2万元人民币,而FSD在北美地区的定价为1.5万美元或199美元每月。FSD的功能包括导航辅助驾驶、自动变道和自动泊车等。
值得一提的是,自FSD v12版本起,特斯拉引入了“端到端神经网络”,这种技术由神经网络而非传统编程代码控制汽车。特斯拉CEO马斯克曾赞誉这一创新为“改变游戏规则”。
布莱克预计,FSD将每两周更新一次,并将在未来两年内实现78项重大改进,这将显著提升其安全性和功能性的水平。
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