贾跃亭又行了？法拉第未来股价飙升 四天涨幅超1600%

近日，贾跃亭发布视频表示将与公司管理团队紧密合作，并采取一切可能的措施以确保公司维持合规上市地位。同时，他还宣布将启动个人IP的商业化运作，期望通过这一途径筹集资金偿还债务并支持公司的运营和汽车制造业务。

自FF于2021年登陆纳斯达克以来，公司遭遇了一系列挑战。特别是SPAC董事利用做空报告等借口成立特委会，几乎完全控制了公司，导致上市融资的近10亿美金被大量消耗，FF 91的量产计划也因此大幅拖延。

回顾FF的发展历程，从2014年贾跃亭创建FF以来，公司的首款量产车FF 91的交付量一直有限。尽管在2023年交付了10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance，并包括贾跃亭个人拥有一辆，但整体交付量仍然较低。

另外，在今年3月中旬，FF向美国公路交通安全管理局备案了召回计划，宣布召回2023年生产的11台FF 91 2.0。原因是当安全气囊控制单元检测到系统故障时，软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起。