近日,据外媒报道,松下电池公司决定推迟其在北美的电池产能扩张计划。此前,松下计划到2031年将电池产能扩张到200吉瓦时,目前正在建设的堪萨斯州第二家电池工厂也将延迟交付。

目前,在美国内华达州有一家生产电池的工厂。然而,随着全球汽车市场对电动汽车的需求放缓以及中国和韩国竞争对手的崛起,松下正在积极扩大其全球市场份额。尽管目前还没有具体透露哪些制造商或型号受到了影响,但可以肯定的是,几乎所有的电动汽车电池都供应给特斯拉。

这一消息引发了业内专家的关注。有观点认为,如果其他汽车制造商跟进降速转型,那么可能会对供应链上的企业产生负面影响。此外,在3月份,奔驰宣布继续销售燃油车,并计划到2030年停止销售电动汽车;而凯迪拉克也宣布了类似措施。同时,福特已经开始削减电池供应商订单以遏制电动汽车业务的亏损。

总体来看,随着全球汽车市场对电动汽车需求的变化,相关行业也在经历着调整和适应的过程。未来一段时间内,我们将继续关注这一领域的动态发展情况。

auto.zol.com.cn true https://auto.zol.com.cn/873/8737338.html report 828 近日,据外媒报道,松下电池公司决定推迟其在北美的电池产能扩张计划。此前,松下计划到2031年将电池产能扩张到200吉瓦时,目前正在建设的堪萨斯州第二家电池工厂也将延迟交付。目前,在美国内华达州有一家生产电池的工厂。然而,随着全球汽车市场对电动汽车的需求放缓以...

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