

根据Recurrent的最新报告,特斯拉Model 3和Model Y在实际使用三年后,其续航里程仅达到官方宣传值的64%。该研究收集了12198辆特斯拉汽车的电池数据,并发现随着时间的推移,车辆的续航能力逐渐下降。
Recurrent的研究团队收集了7078辆Model 3和5120辆Model Y的数据,并使用近160万个观测数据来确定这些车辆的平均续航里程统计数据。他们发现,在大约三年后(约1100天),特斯拉Model 3和Model Y的平均续航里程仅为最初EPA额定续航里程的64%。
需要指出的是,这并非只针对特斯拉一家公司的问题。Recurrent认为,EPA的基础续航测试方法存在缺陷,并不适合所有电动汽车。测试过程中未考虑温度变化或超过60英里时速驾驶等因素,并且还允许制造商进行调整以提高行驶里程。
尽管64%这个数字看起来相当夸张,但如果按照实际新车和使用3年的续航里程计算,预估缩水6%到8.5%,这个结果并不算太糟糕。
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