首搭混动系统，中期改款保时捷911即将发布

随着全球新能源化趋势的日益发展，只有少数超跑品牌仍在坚持使用纯燃油动力系统。保时捷作为操控性能的代名词之一，其旗下的跑车也开始迈向了混动化方向。

新款保时捷911混动版车型在研发过程中经历了大量测试和试验，并且累积行驶里程超过500万公里。不仅如此，在纽博格林北环赛道上的单圈成绩也较前代车型提高了8.7秒。

尽管如此，新款911混动版车型的外观设计与传统燃油版本差异不大。设计师需要保留原有元素并进行创新，因此新款和旧款之间的外观变化并不明显。

根据最新谍照显示，新款911混动版配备了贯穿式尾灯组、可升降尾翼以及中置双出排气等配置。然而，具体的动力参数尚未公布，但有传闻称新车可能搭载了3.6T发动机+电机组成的动力系统。

对于潜在购买者而言，他们将要面临这样一个问题：加入电力系统的保时捷911是否会动摇他们在心中对燃油版车型的地位呢？