丰田GR品牌回归燃油车时代

尽管汽车行业正在向纯电动化迈进,但丰田的GR品牌将继续推出使用燃油发动机的车型。GR Supra、GR Yaris等高性能汽车已经让丰田重返运动跑车领域,而GR Corolla和GR 86也加入了小钢炮市场。近日,丰田Gazoo Racing总裁Tomoya Takahashi在接受采访时明确表示,GR品牌车型将继续采用燃油发动机。

与许多车企转向纯电动车型不同,丰田正在采取“多路径”方式减少排放。Takahashi指出,Gazoo Racing部门可以使用混合动力系统来降低排放,并对使用碳中和燃料持开放态度。他说:“通过混合动力技术,我们可以减少碳排放,并且可以使用碳中和燃料。目前还不确定电动化会在什么时候大规模普及,在全球范围内也存在着并非所有汽车都将变成电动车的讨论。”

Takahashi还强调,Gazoo Racing不像一些追求速度的纯电动汽车那样单纯追求打造“快车”,而是致力于打造“好玩的车”。他表示:“速度和操控是不同的,我们想要打造更好的汽车。”

此外,上周Gazoo Racing的负责人透露,公司下一款车型可能是一款注重性能的SUV。有可能被纳入GR改造计划的车型包括C-HR和Yaris Cross,但丰田也可能推出强化版的Corolla Cross或RAV4。

news.zol.com.cn true https://news.zol.com.cn/874/8748723.html report 936 尽管汽车行业正在向纯电动化迈进,但丰田的GR品牌将继续推出使用燃油发动机的车型。GR Supra、GR Yaris等高性能汽车已经让丰田重返运动跑车领域,而GR Corolla和GR 86也加入了小钢炮市场。近日,丰田Gazoo Racing总裁Tomoya Takahashi在接受采访时明确表示,GR品牌车型将...

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