贾跃亭回应法拉第未来盈利问题

5月31日，贾跃亭在社交媒体上发表了一段视频，对此前有关“贾跃亭和法拉第未来公司（FF）无法盈利”的传闻进行了澄清。他表示，这种言论是不准确的，并坚称FF有可能成为首家实现盈利的汽车公司之一。

此外，贾跃亭还通过社交媒体解释了关于FF总股本从4000多万股增加到4亿多股所引发的重大误解。他强调，公司将继续坚定地与所有投资者站在一起。除非得到股东大会的批准，否则未来将不会再发行新股。

值得一提的是，法拉第未来公司在2023年的财务报告中表示可能会面临一些不可预见的费用或者交付FF 91系列时遇到困难和延迟等问题，这可能会导致公司永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。

与此同时，在过去的一年里，FF只销售了4辆汽车，营收仅为78万美元，而销售成本却达到了4260万美元。这一数据使得公司的股价暴跌，并引发了关于其年度生产1000辆汽车目标是否能实现的质疑。

5月31日，法拉第未来公司创始人贾跃亭在社交媒体上发布了一段视频回应外界对其公司盈利能力的质疑。他表示，“法拉第未来和贾跃亭个人承认公司永远不会盈利”这个说法纯属造谣，并坚信该公司有望成为最先实现盈利的汽车制造商之一。

另外，贾跃亭还通过社交媒体回应了关于公司总股本从约4000万股增加到超过4亿股所引起的重大误解。他强调，公司将继续坚定地与所有股东站在一起。除非得到股东大会的批准，否则未来将不再发行新股。

然而值得注意的是，法拉第未来公司在去年财务报告显示可能面临不可预见的费用、交付FF 91系列车型时遭遇困境或延迟等问题，甚至有可能永远无法产生足够的收入来维持自身运营。同时，在过去一年中，该公司仅售出4辆汽车，营收仅为78万美元，销售成本则达到4260万美元。这一情况引发了对法拉第未来年度生产能力1000辆汽车目标能否实现的疑虑。