近日,工业和信息化部发布了一项重要规划,旨在为车联网业务提供支持。这项规划将分配1亿个11位公众移动通信网号码,专用于智能网联汽车。这些智能网联汽车物联网卡与手机SIM卡类似,可以通过4G/5G网络实现车辆与车企后台的数据通信,满足车内人员的日常需求。

目前,车联网对通信能力的要求不同于传统手机通信,在带宽、时延、安全性、可管理性、可控制性等方面都有更严格的要求。在北京亦庄的智能网联汽车测试场,通信企业和车企对智能网联汽车进行了测试。两台车辆通过车载互联技术组成专属车队,通过车内大屏可以互相看到彼此位置、路线和油耗等信息,还能实时对讲。

专家介绍,在网联技术的加持下,车辆已经不简单是一个交通工具,而是一个移动的智能终端。交通灯、停车场和其他智能智慧终端都可以和互联汽车进行交互,给用户提供更加智能、便捷的出行体验。

在车联网平台上,可以查看车辆的位置和运动轨迹。当车辆和驾驶人员发生高风险行为时,平台会对危险行为进行分析研判,并向运营机构发送告警信息。

这一规划的实施将为智能网联汽车的发展带来积极影响。随着技术的不断进步,未来车辆将成为人们生活中不可或缺的一部分。

auto.zol.com.cn true https://auto.zol.com.cn/875/8754593.html report 955 近日,工业和信息化部发布了一项重要规划,旨在为车联网业务提供支持。这项规划将分配1亿个11位公众移动通信网号码,专用于智能网联汽车。这些智能网联汽车物联网卡与手机SIM卡类似,可以通过4G/5G网络实现车辆与车企后台的数据通信,满足车内人员的日常需求。目前,车联...

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