插电混动车技术要求大升级:续驶里程不低于43公里

工信部、财政部和税务总局近日联合发布公告,对享受车船税优惠的节能和新能源汽车的产品技术要求进行了调整。这些调整主要针对插电式混合动力乘用车、纯电动客车和货车。

具体而言,对于插电式混合动力(包括增程式)混合动力乘用车而言,其纯电动续驶里程应满足有条件的要求:等效全电里程不低于43公里。而对于纯电动客车(不包括快充类),其续驶里程应不低于200公里;而插电式混合动力(包括增程式)客车的纯电续驶里程应不低于50公里。同样地,对于纯电动货车来说,其续驶里程应不低于80公里;而插电式混合动力货车(包括增程式)的纯电续驶里程应不低于50公里。

这一公告将于2024年7月1日起实施。此举旨在进一步提高节能和新能源汽车的技术水平,并为消费者提供更可靠、安全、高效的出行选择。同时,这也意味着插电式混合动力车辆的纯电续航里程将得到更高的要求,有望促进电动汽车市场的发展。

auto.zol.com.cn true https://auto.zol.com.cn/875/8758426.html report 741 工信部、财政部和税务总局近日联合发布公告,对享受车船税优惠的节能和新能源汽车的产品技术要求进行了调整。这些调整主要针对插电式混合动力乘用车、纯电动客车和货车。具体而言,对于插电式混合动力(包括增程式)混合动力乘用车而言,其纯电动续驶里程应满足有条件的...

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