电动汽车成了 这些品牌宣布不再研发内燃机

最近，丰田、马自达和斯巴鲁宣布了一项重要举措：他们将联手合作，共同研发下一代内燃机技术。然而，与此同时，另一家日本知名汽车制造商日产却选择了截然不同的战略决策——全面停止在汽油和柴油动力上的投资，并将未来押注在电动汽车上。

日产汽车公司负责多个关键市场区域的高级副总裁兼首席规划官弗朗索瓦·贝利明确表示：“我们坚信未来是电动汽车的。因此，我们不会在新一代内燃机技术上投入资金，这是毫无疑问的。”

日产正在通过其独特的e-Power技术来实现从传统动力汽车到全电动车型的过渡。这项创新混合动力解决方案中，内燃机被用作发电机，只负责给电池充电而不直接驱动车轮。为了提高混合动力汽车的燃油经济性，日产正致力于提升内燃机的热效率至前所未有的50%。事实上，在2021年初，日产就已经宣布其e-Power原型机成功实现了这一突破。

尽管日产不再投资于全新的内燃机研发，但这并不意味着该公司立即转向纯电动汽车。贝利指出，考虑到全球各地排放法规的差异和市场需求的不同，内燃机仍将在某些地区存在一段时间。日产将根据各地需求调整产品组合，逐步淘汰内燃机车型。

与此同时，丰田、马自达和斯巴鲁对内燃机技术的未来持有不同看法。他们认为，在使用几乎碳中性的燃料的情况下，内燃机仍然有发展的空间。其中，丰田正在开发新的三缸和四缸发动机，马自达则专注于转子发动机技术，并且斯巴鲁计划将其混合动力技术应用于其独特的水平对置发动机上。

其他汽车制造商也加入了这一趋势。本田计划最早在2040年实现全面电动化，并在所有主要市场实现这一目标，包括北美地区。

随着全球汽车行业向电动汽车转型不断迈进，各大汽车制造商竞相布局以应对未来的市场挑战。