梅赛德斯-奔驰撤出电池业务？官方回应来了

据外媒报道，Stellantis和梅赛德斯-奔驰集团的电池合资公司Automotive Cells Company（简称ACC）正在对业务进行评估。由于电动汽车销量放缓和成本高企，两家公司已经停止在德国和意大利建设电池工厂。

ACC正在欧洲规划运营三个电池工厂，总成本为70亿欧元（约合76亿美元）。第一个工厂位于法国北部，目前正在努力提高产量，另外两个工厂分别位于意大利的泰尔莫利（Termoli）和德国的凯泽斯劳滕（Kaiserslautern）。

据ACC首席执行官Yann Vincent介绍，凯泽斯劳滕工厂（前欧宝工厂）可能会生产低成本的磷酸铁锂电池。该工厂曾计划于2025年投入运营，产能为40GWh，并将雇用约2,000名员工。但目前来看，这个时间表存在很大的不确定性。

此前，Stellantis还与宁德时代达成协议，在欧洲建立一家磷酸铁锂电池生产工厂。然而，在6月4日的一场会议上，当被问及Stellantis是否仍支持 ACC 的三家工厂时，Stellantis 首席执行官唐唯实表示，“我们将根据电动汽车销量的增长速度调整我们的电动汽车投资计划。我们无法控制这个速度。”

奔驰公司在一份声明中表示，其致力于支持ACC，并且公司的电气化战略仍在按计划进行。Stellantis 持有 ACC 45% 的股份，奔驰持有 30%，道达尔能源旗下电池子公司 Saft 持有 25%。