

特斯拉在X上公布了4680电池新进展。目前,其位于美国得克萨斯州首府奥斯汀的超级工厂已生产了5千万个4680电池。得州超级工厂团队成员为此付出了巨大贡献。
去年6月,特斯拉宣布实现4680电池量产里程碑式的生产1千万个电池。这意味着过去一年内,特斯拉超级工厂成功生产了4千万个4680电池。根据估算,一个4680电池由1360个单独的电芯组成。要供应25万辆Cybertruck所需的3.4亿个电芯,每年需要制造约7.5万块4680电池。
尽管规模化量产问题已经基本解决,但成本问题仍然存在。今年4月份,特斯拉副总裁表示,在未来几年内,预计该公司的4680电芯成本将比供应商提供的镍基电池成本更低。特斯拉是LG、松下和宁德时代等企业的竞争对手和供应商。
4680电池是特斯拉推进电动化计划的重要一环,需要以此打造下一代车型。然而,由于特斯拉采用了新的干法涂层技术(如干法涂层),虽然废品率已降至10%至20%,但生产速度比传统的湿法工艺更快。湿法涂层成本过高,是降低成本的关键因素之一。
因此,能否顺利进一步降低生产成本是关键问题。但目前的进展表明,在国内市场上,消费者短期内很难享受到特斯拉生产的4680电池。不过,长期合作的电池供应商松下也计划在美国建设至少两个工厂来生产4680电池,并帮助特斯拉快速实现大规模量产。2023年第一家工厂已开工。
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