

在2024年的中国汽车重庆论坛上,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌分享了该公司的策略和发展洞察。针对外界对蔚来汽车财务状况的质疑,李斌明确表示亏损主要集中在研发和基础设施投资方面。他强调,在研发领域坚定投入,并且每个季度都会进行30亿至40亿元的支出。
谈及销量增长策略时,李斌提到了三点计划:首先,蔚来将扩大充换电网络覆盖范围,特别是在三四线城市以提升品牌知名度和基础设施网络并减少劣势。其次,公司将发挥智能化和硬件方面的优势,并加快软件迭代更新。最后,蔚来将进一步加强与用户的互动,并依靠用户口碑提高产品质量,实现“破圈”。
对于汽车行业的激烈竞争现象,李斌认为这是市场竞争的正常现象,并呼吁其他车企在竞争中不要忘记合作,特别是基础设施领域。他表示,中国成功是集体努力的结果,不可能只有一家企业独占鳌头。
此外,在电池寿命问题上,李斌表示关注。他认为如果车辆使用寿命超过电池使用寿命将会是一个严重的问题。他呼吁业界关注这个问题,并开发长寿命电池。同时他也预测如果电池寿命问题得不到解决,在8年内将有超过2000万辆车需要更换电池。
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