日产中国5月份销量出炉：64233辆 环比增长17%

6月7日，日产中国公布了国内市场的销量数据。5月份，东风日产乘用车和商用车两大板块累计销量为64233辆，环比增长17%，同比下降2.82%。其中，包括日产、英菲尼迪和启辰在内的乘用车板块销量为61725辆，环比增长18.7%，同比下降1.76%。

回顾去年5月日产中国的销量数据，乘用车加商用车累计销量为66096辆。乘用车板块日产、英菲尼迪和启辰三大乘用车品牌累计销量为62832辆，环比增长9.2%，同比增长12.4%。今年1~5月日产中国在国内累计销量为28.6万辆，同比依旧呈下滑趋势。

对比以上数据可以看出，在东风日产5月大幅增长的情况下，整体现状仍不乐观。作为国内主流的日系汽车品牌之一，东风日产进入国内市场已有近半个世纪，并且在国内市场上的销量也稳步增长。虽然与丰田、大众这两大合资汽车品牌相比存在差距，但其影响力和市场占有率并不逊色。

目前，东风日产在国内只剩下一家合资公司——东风日产。而英菲尼迪和启辰这两个品牌销量较小且难以忽略不计。因此，现在只能依靠东风日产来支撑整个日产中国。

近年来，东风日产推出了一系列纯电SUV车型和中大型SUV车型以挽回劣势。然而，这些车型的市场表现并不理想，很难承担起日产复兴的希望。值得注意的是，轩逸（图片|配置|询价）等车型在比亚迪秦PLUS、秦L和海豹06等车型的“围攻”下还能撑多久尚不得而知。

综上所述，尽管东风日产5月销售数据较上月有所增长，但从整体来看其市场状况并不乐观。随着国内汽车行业的发展以及新能源市场格局的变化，日系汽车品牌的生存空间也越来越小。东风日产需要继续推出具有竞争力的产品，并努力提升自身品牌形象来应对市场竞争。