

近日,北京遭遇了严重的暴雨天气。理想汽车的CEO李想借此机会测试了他们最新的E2E+VLM(端到端和视觉模型)L3级驾驶辅助体系,并在国内社交媒体上分享了测试片段。他表示:“理想汽车突破性的E2E+VLM技术的【自动驾驶】上限到底有多高?”
通过视频显示,在极低能见度环境下,理想汽车能够清晰地分辨出车道线、顺利通过路口、完成并线以及路口转弯等操作,甚至能够准确识别地面障碍物并进行避让。整个过程非常顺畅。
此前消息显示,理想汽车计划今年第三季度开通全国无图NOA,并同步向测试用户推出经过300万clips训练出来的E2E+VLM监督型自动驾驶体系。最早在今年底最晚明年年初,将推出基于超过1000万clips训练的监督型自动驾驶体系。届时,带有监督的L3级别自动驾驶就可以批量向用户交付。
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