2025年5月12日科技早报

1 博主实测华为鸿蒙电脑能跑Win11：补齐软件短板

博主陈陈陈陈涛Pro晒出华为鸿蒙电脑跑Win11的视频，鸿蒙电脑安装Oseasy虚拟机之后，选择镜像文件，完成虚拟机配置后，就能体验Windows系统。

值得注意的是，这款虚拟机还贴心提供了两种Windows 11安装方法，一种是从微软官网下载Windows镜像，一种是从U盘或者本地导入Windows镜像，方便用户构建Windows运行环境。

安装完成之后，你可以在鸿蒙OS和Windows两套系统之间进行快捷切换，在Windows系统中，你可以体验微软Edge浏览器等exe软件。

不少用户认为，Oseasy虚拟机可以弥补鸿蒙的生态缺口，同时强化鸿蒙的自身特性，比如多端互联、安全流畅等。

事实上，虚拟机在操作系统中极为常见，Windows也有虚拟机，用户可以安装其他操作系统，比如知名的VMware虚拟机，用户借助这款工具可以在Windows上体验苹果的MacOS系统。

据悉，华为鸿蒙电脑将于5月19日正式发布，随着鸿蒙电脑操作系统的到来，华为终端全面进入了鸿蒙时代。

相比Windows，鸿蒙系统不仅拥有多端互联特性，还更安全、更流畅，支持芯片级全盘加密，设备数据通过安全硬件和锁屏密码双重加密保护，锁屏未解锁时，即便是拆掉硬盘也无法读取文件。

2 曝首款折叠屏iPhone关键部件已送样：明年登场

据爆料，苹果将在2026年下半年推出首款折叠屏手机。

一家供应商表示，他们为苹果手机供应多个零部件，近期折叠屏iPhone的相关零部件已经送样测试，希望能进入折叠屏iPhone的关键部件供应商名单，但要拿到折叠屏iPhone的增量业务订单，还需要苹果审厂，预计苹果完成折叠屏iPhone供应商选择后，新品将会进入NPI（新产品导入）流程。

产业链人士分析称，苹果手机客户基础量大，预计苹果折叠屏iPhone市场需求大，销量将取决于最终定价。

据悉，折叠屏iPhone的内屏尺寸是7.8英寸，外屏尺寸是5.5英寸，后置双摄，前置单摄，郭明錤预计该机展开时的厚度在4.5mm左右，折叠态厚度在9mm-9.5mm之间。

另外，苹果记者Mark Gurman此前称，折叠屏iPhone展开时折痕几乎不可见。这款设备会在明年亮相，定价可能会超过2000美元。

3 第二款骁龙8 Elite平板！一加平板2 Pro开启预售

目前，一加平板2 Pro已上架京东平台并开启预售，它是继OPPO Pad 4 Pro之后第二款搭载骁龙8 Elite的平板产品。

据悉，一加平板2 Pro将与一加Ace5至尊版一同发布。

根据渲染图来看，一加平板2 Pro在外观设计方面与前代产品有了较大的差异，相机模块从居中式改为居左排列，与OPPO Pad 4 Pro颇为相似。

结合爆料的信息来看，一加平板2 Pro将搭载骁龙8 Elite满血处理器，提供8+256GB、12+256GB、12+512GB以及16+512GB共四种存储配置。

屏幕方面，一加平板2 Pro配备了一块13.2英寸3.4K、144Hz的大尺寸LCD屏幕，能够带来细腻的视觉体验和流畅的画面显示。

续航能力上，该平板内置12140mAh大容量电池，相比上一代的9510mAh电池增大了约27.7%，充电功率则保持67W不变。

从整体硬件规格来看，一加平板2 Pro与此前发布的OPPO Pad 4 Pro十分接近。

4 苹果史上最薄机型：iPhone 17 Air参数公开

据爆料，苹果将在9月推出iPhone 17 Air，该机将替代Plus，成为苹果的新成员。

核心配置上，iPhone 17 Air采用6.6英寸OLED屏，支持120Hz高刷新率和全天候显示，搭载A19系列芯片，内存提升至12GB，后置4800万像素主摄，前置2400万像素镜头，配备苹果自研的C1基带，基带芯片与iPhone 16e保持一致。

该机最薄处仅5.5mm，受超薄机身限制，iPhone 17 Air电池不到4000mAh，但支持35W快充，仅支持eSIM，取消了物理SIM卡槽。

值得注意的是，iPhone 17 Air和iPhone 16e一样都是单摄方案，好消息是这颗摄像头可能与iPhone 17标准版的主摄保持规格上的一致，可以拍摄4800万像素照片，同时支持两倍无损数码变焦。

但坏消息是，单摄像头的设计意味着iPhone 17 Air无法拍摄空间视频或空间照片，如果iPhone 17 Air坚持单摄方案，那么它在Vision Pro的空间体验上将会大打折扣。

此外，iPhone 17 Air配备12GB内存，满足Apple Intelligence的使用需求。

5 国家整顿隐藏式门把手！网约车司机：20个人至少12个打不开

近日，工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，对隐藏式门把手作出了要求。

根据相关报道，一位网约车司机谈及隐藏式门把手表示，跑一天网约车比如拉20个人，最少有12个人打不开车门，还得给他们开门，有时候教乘客，他们也打不开。

“隐藏式门把手不好，要是家庭用车还行，网约车出租车不方便。”

据了解，工信部在要求里面明确提到，正是近年来隐藏式门把手的广泛应用，带来了一系列的潜在安全隐患。

其中的一些要求包括强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动。

规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志，保证标志可见性，从而降低乘员紧急情况下的逃生难度；保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失等。