1 小米16 Pro外观首曝：横向大矩阵相机 梦回11 Ultra
博主数码闲聊站绘制了小米16 Pro的轮廓简图，可以看到该机采用横向大矩阵相机DECO，神似小米11 Ultra，这是自小米12以来，小米Pro系列工业设计变化最大的一次。
此前在2021年3月，小米正式推出小米11 Ultra，该机采用横向大矩阵相机DECO，并且11 Ultra在背盖与后摄连接处设计了一个小小的“火山口”，摄像头右侧还嵌入了一块副屏，辨识度拉满。
据爆料，小米16 Pro后置徕卡三摄，包含主摄、潜望长焦以及超广角，尚不确定是否会加入副屏。
值得注意的是，数码闲聊站曾经暗示，小米16 Pro系列有两款，尺寸分别是6.3英寸和6.8英寸，二者都是直屏形态。
核心性能方面，小米16系列标配高通骁龙8 Elite 2旗舰平台，它采用第二代自研Oryon CPU架构，基于台积电第三代3nm制程制造，GPU独立缓存提升至16MB，GeekBench 6单核理论性能设定在4000+，多核成绩11000+。
该机预计会在9月份登场。
2 时隔12年再同框！雷军、黄仁勋在小米SU7 Ultra旁合影来了
小米CEO雷军与英伟达CEO黄仁勋在一处古色建筑前合影曝光，相关话题引起网友热议。这张照片曝光后，雷军、黄仁勋在小米SU7 Ultra旁的合影又在网上流出，两人面带微笑，对着镜头比出大拇指。
有网友怀疑照片是之前拍的，因为天气这么热不可能穿长袖，但也有网友指出照片就是今天拍摄的，有人拍到了雷军的动态视频。
据媒体报道，黄仁勋将于7月16日在北京举行媒体吹风会，还将出席第三届中国国际供应链促进博览会。
从黄仁勋行程来看，他与雷军的合照应该是最新拍摄的。
据了解，2013年9月5日，黄仁勋受邀参加了小米手机3的发布会，亲自介绍英伟达芯片产品，并在发布会上高喊：“我也是米粉！”
12年后，雷军和黄仁勋再合影同框，一个带着小米冲进新能源汽车顶流，一个把英伟达做成了全球市值冠军。
3 苹果发布iOS 18.6开发者预览版Beta 3：国行AI遥遥无期
今日，苹果向iPhone用户推送了iOS 18.6开发者预览版Beta 3。开发者可在兼容设备上通过“设置”应用，进入“通用>软件更新”下载该测试版。目前尚未发现有可见更新内容,不过此前有消息称，iOS 18.6将会针对欧盟地区用户进行实用性更新。
苹果当前在欧盟地区的iOS版本虽然支持上述两种行为，但会插入一些警告屏幕，这引起了欧盟监管机构的关注，将会进行一些调整。
值得注意的是，市场上一直有传言称，苹果希望通过iOS 18.6将Apple Intelligence扩展到国行版本，但受限于监管问题一再推迟。
据悉，国行iPhone的Apple Intelligence是通过第三方提供服务，整合了阿里巴巴、百度的大模型。
其中，文心一言是核心云端引擎，阿里负责苹果内容合规审查。
其实iOS 18.5开始，Apple Intelligence就已经支持中文版了，苹果方面的准备已经就位，目前更多的是审核问题。
苹果不光是要面对中国的审核，还要面对美国的管制。
美国担心苹果与百度、阿里合作，会让后者学习到美国的“先进”技术。
4 华为8.8英寸小平板本季度发布！支持蜂窝网络
7月15日消息，据博主定焦数码透露，华为小尺寸平板预计将在Q3末月发布，也就是9月份。
新机拥有8.8英寸黄金小尺寸，采用16:9比例，预计支持蜂窝网络。
今年很多厂商都进军了小平板类别，主要是看中了便携和游戏体验。
不过，目前除了iPad mini之外，其他产品均未配备蜂窝网络，体验上略有遗憾，无法在户外随时上网。
虽然多数产品都能搭配自家手机实现网络共享，但终究还是不如本体直接能联网方便。
可惜的是，目前这款小平板的配置信息十分有限。
不过从华为这两年的产品定位来看，新品应该主要定位轻薄便携，而非今年几款安卓产品那样的电竞体验。
核心可能会搭载麒麟9020，与华为Mate 70 Pro/RS一致。
CPU部分由1×泰山大核2.5GHz+3×泰山中核2.15GHz+4×1.6GHz小核组成，集成Maleoon 920 840MHz GPU。
5 真稳了！全新问界M7实车曝光：全面革新、终于有纯电了
这两天鸿蒙智行新车的消息有点多，继享界S9T和尚界H5官宣后，问界又一重磅车型全新M7也有相关信息流出。
就在今日，网络上曝光了该车的车尾实车图，从尾标看，该车将提供纯电版本，当然，更走量的增程版肯定不会缺席。
不同于现款M7，全新一代M7将基于赛力斯全新的魔方平台打造，整车完全大变样，此次展示的尾部图则验证了这点。
可以看到全新M7依旧采用了传统SUV的设计，拥有贯穿式尾灯，但不同于M8，目测取消了两侧像素光源，毕竟就等级而言确实要低一些。
细节部分，该车配备了隐藏式后雨刷，视觉效果更为简约，在车顶翼扰流板中间位置则设有固态激光雷达，这倒是和M8保持了一致，可进一步提升感知和智驾能力。
值得一提都是，日前曝光的全新M7谍照显示该车还提供不带激光雷达的版本，意味着使用的是ADS SE智能辅助驾驶方案，同时也代表着它的价格或许有惊喜。
现款M7的售价区间在24.98-32.98万元，而M8的售价区间为35.98-44.98万，二者之间存在着3万元的断层。
那么有理由猜测新M7的售价会对应提升一些，当然了，考虑到现在市场竞争激烈，入门版维持24.98万原价的可能性也存在。
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