2025年8月3日科技日报

1 充电宝新规8月15日起实施：明确规定 一定要认准3C标识

为强化移动电源、锂离子电池和电池组强制性产品认证管理，国家认监委制定了《强制性产品认证实施规则移动电源、锂离子电池和电池组（试行）》。

新版规则自2025年8月15日起实施，相关指定认证机构应当依据新版规则和强制性产品认证通用实施规则要求，制定对应的认证实施细则，向国家认监委备案后方可按照新版规则实施认证并颁发认证证书。

此前已经颁发的有效强制性产品认证证书可继续使用，认证证书转换工作采取到期换证、产品变更、标准换版等自然过渡的方式完成。

新规中明确了认证标志和准许使用的认证标志式样。

新规指出，认证委托人应当在产品本体的适当位置或产品标牌上加施标准规格认证标志或自行印刷/模压认证标志，并确保认证标志的管理、使用符合《强制性产品认证管理规定》及国家认监委有关文件的要求。

认证标志式样如下：

这也就是之前引起关注的3C认证，中国强制性产品认证，China Compulsory Certification。

这个是我国为保护消费者人身安全、国家安全及环境，依法实施的强制性市场准入制度。

根据国家规定，正规上市的充电宝必须取得3C强制认证。

而且不光是充电宝，家用电器、汽车等等都需要认证，加施认证标志后，才能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用，以此保障产品基本安全，降低安全隐患。

这并不是一种质量标志，而是一种法定的基础安全认证，而且是最基础的安全认证。

2 7月安卓次旗舰手机性能榜单出炉：iQOO Z10 Turbo夺冠

安兔兔公布了7月安卓次旗舰手机性能榜单，iQOO Z10 Turbo以1739524的分数拿下榜单第一。

iQOO Z10 Turbo Pro搭载联发科天玑8400满血版处理器，这枚芯片属于中端性能的典型代表，采用台积电 4nm 工艺打造的全大核架构，配合手机独家自研电竞芯片 Q1，能在高帧率游戏中实现更稳定的帧率表现与更低功耗。

此外，再结合iQOO Z10 Turbo Pro的7620mAh 超大电池的加持，让重度游戏玩家无需频繁充电，兼顾高性能输出与长续航体验，直击手游场景下的续航焦虑痛点。

真我Neo7 SE以1708892的平均跑分位列第二，搭载联发科天玑8400-Max处理器，配合7700平方毫米的超广域单体散热VC，能够确保长时间游戏过程中手机不会过热。

REDMI Turbo 4以1699698的平均跑分位列第三，其核心优势在于全球首发的天玑8400-Ultra处理器，通过底层架构优化，在游戏中既能保持高帧率运行，又能精准控制功耗，避免发热降频问题，为玩家带来“持久流畅”的游戏体验。

3 曝REDMI首发联发科天玑8500：跑分突破200万 挑战骁龙8系

博主数码闲聊站爆料，天玑8500基于台积电4nm制程打造，采用Arm全大核架构，集成Mali-G720 GPU，安兔兔跑分设定在200万分以上，这颗芯片大概率由REDMI Turbo 5首发搭载。

在去年12月，REDMI Turbo 4首发搭载了天玑8400系列芯片，它采用了旗舰同款全大核架构，CPU主频最高为3.25GHz，安兔兔跑分在180万分左右。

这次天玑8500芯片的性能再创新高，是联发科旗下最强8系芯片，其安兔兔跑分突破200万分，综合成绩跟骁龙8 Gen3平台的差距进一步缩小，后者的安兔兔跑分在230万分左右。

除了REDMI，荣耀、欧加系（OPPO、一加和真我）、蓝厂系（vivo和iQOO）大概率都会使用这颗芯片，不少机型都安排了金属中框。

这颗芯片预计在今年Q4登场，按照定位，相关终端的价格预计在2000元左右。

4 最强Mate！曝华为Mate 80最快10月登场：首发全新麒麟芯片

博主定焦数码爆料称，华为Mate 80系列最快会在10月登场，如果不提速的话就是11月发布。

据悉，华为Mate 80系列有望延续Mate 70系列的4款机型组合，包含Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro+和Mate 80 RS非凡大师。

作为史上最强Mate，Mate 80系列将首发全新的麒麟9030芯片（上一代Mate70系列首发麒麟9020），通过架构优化实现性能跃升，配备定制的5000万像素，其型号是思特威SC590XS，拥有1/1.28英寸超大底，支持QPD全像素精准对焦，出厂搭载鸿蒙6操作系统。

鸿蒙6将带来全新的鸿蒙智能体框架，基于鸿蒙智能体，消费者与鸿蒙系统、应用的交互将发生根本改变，通过鸿蒙智能体系统级安全可信、自主可控的个性化、多智能体间高效协同等特质，真正从传统的“以用户指令为中心”转变为“以用户意图为中心”。

另外，爆料称华为Mate 80系列回归直屏，该系列采用直屏+3D人脸识别的方案，预计还将支持侧边指纹识别。

5 2025年上半年全球汽车销量TOP10出炉：比亚迪第6！中国唯一

近日，易车发布了2025年上半年汽车品牌全球销量TOP10榜单。

丰田以424.44万辆的傲人成绩，稳坐全球销量冠军宝座。

紧随其后的是德国大众，上半年销量达到239.09万辆。美国福特以194.52万辆的销量位列第三。

韩国现代和日本本田分别以171.47万辆和168.80万辆的销量排在第四、第五位。

值得一提的是，中国品牌比亚迪以167.81万辆的成绩位列第六，也是唯一进入全球前10的中国品牌。

近年来，比亚迪在新能源汽车领域持续深耕，技术创新不断。其推出的刀片电池、DM-i超级混动等先进技术，极大提升了产品竞争力。在海外市场的拓展上也成果斐然，让世界看到了中国汽车品牌的崛起。

铃木、日产、起亚、雪佛兰也分别凭借各自的优势，跻身2025年上半年全球汽车销量前十。

需要注意的是，因为海外销量持续更新，该榜单数据可能会比实际销量少。比如比亚迪2025年上半年累销2145954辆，其中乘用车及皮卡海外销量已突破47万辆。榜单中比亚迪167.81万辆，几乎未将海外销量囊括在内。